Oui, on peut rouler en trottinette électrique en hiver, même sous la pluie de Bordeaux. Mais le froid et l’eau changent quatre choses : l’autonomie de la batterie, le risque de panne, l’adhérence et la visibilité. Voici ce qu’on explique tous les jours à l’atelier, au 59 cours Victor Hugo.
En bref : 6 réflexes pour l’hiver
- Rentrez la trottinette, ou au moins sa batterie, à l’intérieur la nuit.
- Attendez que la batterie soit à température ambiante avant de la charger.
- Évitez les flaques profondes : « résistant à l’eau » ne veut pas dire étanche.
- Freinez plus tôt et plus doucement sur un sol mouillé.
- Traversez les rails du tram bien en face, jamais en biais.
- Allumez vos feux et portez un vêtement réfléchissant dès qu’il fait sombre.
Trottinette électrique en hiver : le froid et la batterie
Une batterie lithium n’aime pas le froid. Quand la température baisse, elle donne moins d’énergie. Par conséquent, l’autonomie baisse souvent de 10 à 30 % en hiver par rapport à l’été. Heureusement, cette perte est temporaire : l’autonomie revient avec les beaux jours.
Pour limiter cette perte, rangez la trottinette dans une pièce tempérée, pas dans un garage glacial ou sur un balcon. Prévoyez aussi plus de marge sur vos trajets. Par exemple, si votre aller-retour utilise déjà presque toute la batterie en été, il risque de ne plus passer en janvier.
Comment recharger en hiver ?
Ne branchez jamais une batterie glacée. D’abord, laissez-la revenir à température ambiante : comptez au moins 30 minutes après un trajet, et plus si la trottinette a passé la nuit dehors. Ensuite, chargez-la dans un endroit sec, avec le chargeur d’origine. Enfin, si vous ne roulez pas pendant plusieurs semaines, gardez la batterie entre 40 et 60 % de charge, et vérifiez son niveau une fois par mois.
Rouler sous la pluie sans abîmer sa trottinette
La plupart des trottinettes électriques résistent aux éclaboussures, mais très peu sont étanches. Pour le savoir, regardez l’indice IP dans la fiche technique. Par exemple, IPX4 veut dire que la trottinette résiste aux projections d’eau. IPX5 veut dire qu’elle résiste aussi aux jets d’eau. En revanche, aucun de ces indices ne la protège d’une flaque profonde ou d’un lavage au nettoyeur haute pression.
Sous la pluie, roulez donc à côté des flaques plutôt que dedans. Après un trajet mouillé, essuyez la trottinette et laissez-la sécher à l’intérieur avant de la recharger. De plus, lisez les conditions de votre garantie : beaucoup de fabricants ne couvrent pas les dégâts causés par l’eau.
Votre trottinette s’éteint ou affiche un code d’erreur après la pluie ? Dans ce cas, ne la rechargez pas. Laissez-la sécher plusieurs heures dans une pièce chauffée. Si la panne continue, apportez-la à l’atelier sans attendre : plus on intervient tôt, moins l’eau a le temps d’oxyder les connecteurs et l’électronique.
Freinage et adhérence : les pièges de Bordeaux en hiver
Sur un sol mouillé, la distance de freinage s’allonge. Freinez donc plus tôt, avec les deux freins, et sans à-coups. Gardez aussi plus de distance avec le véhicule de devant.
À Bordeaux, faites surtout attention à quatre pièges :
- Les rails du tram : ils deviennent très glissants. Traversez-les bien en face, jamais en biais, pour que la roue ne se coince pas.
- Les pavés du centre historique et des quais : ils glissent sous la pluie et secouent la trottinette.
- Les feuilles mortes : elles cachent les trous et glissent beaucoup quand elles sont mouillées.
- Les bandes blanches et les plaques d’égout : évitez de freiner ou de tourner dessus.
Enfin, vérifiez la pression de vos pneus une fois par mois. En effet, le froid fait baisser la pression. Or, un pneu mal gonflé accroche moins bien et crève plus facilement.
Être bien vu quand la nuit tombe tôt
En hiver, beaucoup de trajets se font de nuit. Pourtant, la loi impose déjà un équipement minimum sur toutes les trottinettes électriques : des feux avant et arrière, des catadioptres à l’arrière et sur les côtés, un avertisseur sonore et des freins efficaces.
De plus, le conducteur doit porter un vêtement ou un équipement rétroréfléchissant la nuit, ou le jour quand la visibilité est mauvaise (forte pluie, brouillard). Les écouteurs et les casques audio sont interdits. Pour le détail des règles, lisez notre article sur la réglementation des trottinettes électriques ou la fiche officielle de Service-public.fr.
Notre conseil : ajoutez un éclairage en plus, par exemple sur votre sac ou votre casque. Le casque reste aussi fortement conseillé, même s’il n’est pas obligatoire en ville.
La révision avant l’hiver
Une trottinette bien réglée supporte beaucoup mieux la pluie et le froid. Avant l’hiver, faites donc vérifier ces points :
- les plaquettes et le réglage des freins ;
- l’usure et la pression des pneus ;
- les feux et l’avertisseur ;
- le serrage de la potence et du système de pliage ;
- la batterie, les câbles et les connecteurs.
À l’atelier Click’N’Wheel, la révision coûte à partir de 50 €, et la réparation d’une crevaison à partir de 25 €. Nous réparons toutes les marques, même les trottinettes achetées ailleurs, sans rendez-vous. Pour en savoir plus, consultez les tarifs de notre atelier à Bordeaux et notre article sur la révision de la trottinette électrique.
Questions fréquentes
Peut-on rouler en trottinette électrique sous la pluie ?
Oui, si la pluie reste modérée et si votre trottinette résiste aux projections d’eau (indice IPX4 ou plus). En revanche, évitez les flaques profondes et les orages, et freinez plus tôt.
Faut-il rentrer sa trottinette électrique la nuit en hiver ?
Oui, c’est le mieux. Une batterie qui reste au froid perd de l’autonomie, et on ne peut pas la charger tout de suite. Si la batterie s’enlève, rentrez au moins la batterie.
Ma trottinette ne s’allume plus après la pluie : que faire ?
Ne la rechargez pas. Laissez-la sécher plusieurs heures dans une pièce chauffée, puis réessayez. Si elle ne redémarre pas, apportez-la à notre atelier au 59 cours Victor Hugo, du lundi au samedi, de 10h à 19h (pause de 13h à 14h).
Vous cherchez une trottinette plus adaptée à l’hiver, avec de bonnes suspensions et de bons freins ? Venez en parler en boutique, ou consultez nos trottinettes électriques.